Ô tô đã trở thành một phương tiện vô cùng quan trọng và không thể thiếu trong cuộc sống hiện đại. Với khả năng linh hoạt chở nhiều người và hàng hóa trên mọi địa hình, ô tô đã và đang đóng vai trò không thể thay thế trong đời sống và sản xuất.
Khái niệm và phân loại của ô tô
Ô tô được định nghĩa là phương tiện giao thông đường bộ, có từ 4 bánh xe trở lên, được sử dụng để chuyên chở người, hàng hoá hoặc thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt. Theo nguồn động lực làm ô tô chuyển động, chúng được chia thành 3 loại chính: động cơ đốt trong, động cơ điện và kết hợp đốt trong và điện. Theo công dụng, ô tô được chia thành ba nhóm chính: chở người, chở hàng hoá và chuyên dụng.
Trong nhóm ô tô chở người, chúng có thể được chia ra thành ô tô con (9 chỗ ngồi) và ô tô khách (10 chỗ trở lên). Ô tô khách lại được chia ra thành hai loại: đường dài và buýt. Trên thực tế còn rất nhiều loại ô tô chở hàng, từ loại có thùng cố định phù hợp cho nhiều hãng xe khác nhau, đến loại có thùng tự đổ dùng để chở vật liệu xây dựng, và loại đặc biệt như ô tô chở xăng dầu, hàng đông lạnh.
Vai trò của ô tô trong đời sống và sản xuất
Ô tô đóng vai trò rất quan trọng trong đời sống và sản xuất. Về mặt đời sống, ô tô là phương tiện đường bộ được sử dụng rộng rãi để vận chuyển người và hàng hoá. Điều này cho phép ô tô linh hoạt chở nhiều người và hàng hóa trên nhiều địa hình khác nhau. Ngoài ra, ô tô chuyên dụng còn được thiết kế để phục vụ các công việc đặc thù như cứu hỏa, cứu thương và truyền hình.
Trên mặt sản xuất, ô tô đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và nguyên vật liệu. Các loại hàng đặc biệt như xăng dầu cần sử dụng ô tô chuyên dụng để vận chuyển. Khả năng đa dạng và linh hoạt của ô tô cho phép chúng vận chuyển trên mọi địa hình, đáp ứng các yêu cầu sản xuất đa dạng.
Cấu tạo chung của ô tô
Ô tô có cấu tạo phức tạp với nhiều hệ thống và chi tiết. Cấu trúc chung của ô tô bao gồm 4 phần chính: động cơ, phần gầm, phần điện - điện tử và phần thân vỏ.
Động cơ là bộ phận chuyển năng lượng thành cơ năng và dẫn động các hệ thống khác trên ô tô. Thông thường, ô tô sử dụng động cơ đốt trong, động cơ điện và kết hợp động cơ đốt trong và điện.
Phần gầm bao gồm hệ thống truyền lực, hệ thống treo, hệ thống lái và hệ thống phanh. Hệ thống truyền lực truyền mô-men từ động cơ tới bánh xe để ô tô chuyển động. Hệ thống treo giảm tải trọng va đập từ mặt đường và đảm bảo chuyển động êm trên đường. Hệ thống lái điều khiển hướng di chuyển của ô tô. Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ hoặc giữ xe đứng. Khung xe lắp các cụm tổng thành trên ô tô và chịu lực trong quá trình chuyển động.
Phần điện - điện tử là trang bị điện gồm các hệ thống cung cấp điện, điện động cơ, chiếu sáng, thông tin và tín hiệu, kiểm tra và giám sát. Các thiết bị phụ giúp tăng sự hiệu quả, chính xác, an toàn và tiện nghi cũng nằm trong phần này.
Cuối cùng, phần thân vỏ có nhiệm vụ bảo vệ hành khách và hàng hóa khỏi tác động bên ngoài. Đối với ô tô con, thân vỏ còn có nhiệm vụ cố định và liên kết các bộ phận trên ô tô.
Với vai trò và cấu tạo đặc biệt, ô tô đã không ngừng phát triển và trở thành một phương tiện không thể thiếu trong cuộc sống của chúng ta.
Ảnh minh họa: 
Ảnh 1: Lý thuyết Công nghệ 11 Bài 23 (Cánh diều): Khái quát về Ô tô
Nguồn ảnh: nisshin.edu.vn
Xem thêm các bài lý thuyết Công nghệ 11 sách Cánh diều hay, chi tiết tại:
- Lý thuyết Bài 22: Hệ thống đánh lửa và hệ thống khởi động
- Lý thuyết Bài 24: Hệ thống truyền lực
- Lý thuyết Bài 25: Hệ thống phanh, hệ thống treo và hệ thống lái
- Lý thuyết Bài 26: Trang bị điện ô tô
- Lý thuyết Bài 27: Sử dụng và bảo dưỡng ô tô
